本港多個行業人手不夠，政府早前表示有意參考院舍輸入護理員特別計劃，即毋須經勞工顧問委員會審批下輸入外勞，其中運輸業將引入超過500名專線小巴司機。有運輸業工會早前稱，若政府執意輸入外勞，工會別無他法，明言不排除司法覆核及發起罷工等。
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月薪低吸引力弱
綜合本地媒體報導，運輸業將會輸入大批外勞紓緩人手荒，包括計劃引入超過500名專線小巴司機，來港者需要上堂及考牌，其中路試考核標準與香港駕駛考試一致，政府又強調駕駛安全不能妥協。人工方面，政府規定外勞薪金不會低於行業入息中位數，而現時本港小巴司機平均月薪約1.5萬元。
汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源今早（4日）在電台節目指，各條小巴專線合計缺乏數百名司機，業內缺人主因在於薪酬待遇差，認為時薪可能要提升到至少80元，設食飯及休息時間，才有機會吸引新血加入，解決人手問題。
各方憂慮重重
對於工會質疑輸入外勞會搶本地司機飯碗，政府擬設定輸入比例，即每招聘若干名本地司機，才可輸入一名外勞。立法會交通事務委員會委員、工聯會陸頌雄認為，不同地區有不同交通習慣，萬一發生交通意外，「市民會好多意見」，認為應先改善本地司機待遇。
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