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新型肺炎疫情衝擊全球經濟逾兩年，防疫控制下市民無法出國旅行，航空業首當其衝，損失逾千億美元。有旅遊學高級講師指出即使未來疫情放緩下航空業前景或有改善，但為長遠發展，航空公司有機會放棄由70年代起採用多年的「薄利多銷」的商業模式，提高機票價格以賺取更多利潤。 航空業薄利多銷模式 悉尼科技大學旅遊學高級講師 David Beirman （比爾曼）指出薄利多銷的模式即是航空公司在每位乘客身上賺取低利潤，但乘載更多乘客，並使用載客量更大的飛機來削減固定開支。2019年疫情爆發前，長途國際往返航班每位乘客的平均淨利僅10美元，但這種模式成功讓航空公司賺取盈利，全球遊客數量亦從1970年的約1.66億急升到2019年的15億。 疫情將拉高機票價格 儘管大多數航空公司致力控制機票價格上漲，但面對近兩年來的巨額虧損及日後持續的防疫措施成本，各國航空公司難以再依靠這種模式營運。廉價航空公司或許仍能存活，但要掙扎求存需說服乘客購買機票以外的附加產品，如機上點心、額外的行李量或預訂的士等。因此比爾曼認為，較高的利潤與較低的乘客量看來是更可能成功的商業模式。

全球首富兼Tesla CEO 馬斯克（Elon Musk）最近兩個月持續沽出大量公司股份，全為履行他11月初在Twitter發起的投票結果：沽出一成Tesla持股。即使沽出股份令Tesla股價大跌25%，馬斯克也在所不惜，背後動機原來是為了反駁指他迴避巨額稅款的抨擊！ 沽出一成股份進度良好 傳媒報道馬斯克已賣出價值近145億美元的Tesla股份，他更在Twitter上表示只差幾肇交易就即將完成放出10%持股目標，估計今年繳付的稅金將超過110億美元。 拋售自徵「富豪稅」 馬斯克近月受外界廣泛抨擊，因為富豪如他主要僅以認股權的方式收取薪酬，沒有正式現金工資的情況下可以避過高額稅收。就連參議員沃倫（Elizabeth Warren）上周也在Twitter上對馬斯克開火，呼籲馬斯克繳納更多稅款，不要佔其他人便宜。而藉放售股票來「自徵」稅款的馬斯克就單刀直入地回覆：「只需睜開眼睛2秒鐘，就能知道我今年的繳稅金額，將超過歷史上任何一個美國人。」可見拋售計劃事在必行，繼全球首富，馬斯克又以個人氣魄創出新成就。

世界衛生組織 （WHO）在近日就Omicron變種病毒作出警告，Omicron引發的COVID-19病例將出現形容為「海嘯」的重大危機，現階段單靠疫苗難以讓任何國家擺脫這場危機。據外媒報導，Google高層的一備忘錄指出，員工必須在12月3日（美國時間）前上傳疫苗接種證明，否則將聯絡沒上傳證明的員工，持續無視疫苗接種規定者將被裁員。

由全球十大富豪之一趙長鵬創辦的加密貨幣平台「幣安（Binance）」宣佈撤回在新加坡的營運許可申請，並將在明年2月13日起結束在新加坡的數碼支付代幣服務（Binance.sg），引發自家加密幣「BNB」一度下挫約6%至527.6美元。

恒大集團危機再度加劇，再有壞消息傳出。大陸工信部公布第350批許可的「道路機動車輛生產企業及產品」名單中，恒大汽車先前申報的兩款恒馳牌電動汽車不在名單上，顯示恒大電動車生產未獲批准，恐未能依照承諾如期量產，而同期申報的福斯、賓士等其他車廠的申報則全部獲批准。

去年9月登錄市場的虛擬銀行Mox公布消息，銀行最新客戶數目衝破20萬名，相比上半年5月數字急跳一倍。近年多個公司投資推出虛擬銀行，標榜開戶容易，附送高息回贈，到底虛擬銀行服務有何賣點吸引市民和中小企業開戶？

近日種種打擊，都無動搖到Facebook揸住既兩大王牌。先有Apple新私隠政策打擊佢既廣告業務，後有前員工爆佢大鑊唱衰佢個朵，因為咁，資本市場都唔多想理佢，股價麻麻地。但你仍然係咁黐佢，即使有MEWE、Clubhouse呢啲平台出現，都對佢不離不棄，走唔出佢手指罅。全因為呢兩張王牌，至今無人能破。

「現代物理學之父」愛因斯坦（Albert Einstein）於1955年逝世後，世上只流傳兩份其親筆所寫的相對論手稿，其中一份在法國拍賣會上以980萬英鎊（超過1億港元）的最終價拍出，，打破以往拍賣親筆作品紀錄。

《Pokemon GO》推出期間曾一度成為全球性話題，利用AR技術將Pokemon實現在人們眼前，令當時人人出門捉精靈，造就此舉就是《Pokemon GO》開發公司Niantic，該公司近日宣布，以90億美元估值獲對沖基金Coatue的3億美元融資，資金將用於拓展最近推出的Lightship平台，協助開發人員進行AR創作，建立「真實的元宇宙世界」。

早前，Tesla創辦人馬斯克（Elon Musk）被聯合國世界糧食計劃署（WFP）署長比斯利（David Beasley）點名，稱只要馬斯克捐2%身家，就能解決全球4,200萬人的飢荒危機，馬斯克就以「解釋怎樣運用這筆錢就會捐」作回覆。兩方隔空博弈數回合後，聯合國世界糧食署本月15日發布一項計劃書，解釋如何運用66億美元（約514億港元），比斯利更在Twitter直接回應馬斯克，這份計劃書有齊清晰計劃和公開帳目，就是馬斯克所要求的。