長榮海運巨型貨輪長賜號（Ever Given）2年前擱淺多日，造成全球物流危機，人們對物流業會否再度停擺心有餘悸。不幸的是，近日巴拿馬運河受到嚴重乾旱、水位下降影響，塞船情況愈來愈嚴重，目前有154艘船舶正排隊等待通行，平均等待時間為21天，且塞船狀況愈來愈嚴重，業界指出，全球貨運能力將受重大影響。
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美國大老闆
巴拿馬運河是貨輪由美國西岸要前往墨西哥灣地區與東岸港口的重要貿易水道，當中美國是最活躍的使用國家，運送貨品價值約2,700億美元，單單美國就佔約73%的巴拿馬運河交通量。現在巴拿馬運河擠塞，一些貨運商考虑改道蘇伊士運河，惟會增加7至14天貨運時間，拉高成本，有機會在疲弱的世界進出口貿易下，釀成全球貨運危機。
要到下年9月底先可能好轉
由於每次開關水閘都會耗用一定水量，根據巴拿馬運河管理局表示，上月底其實已開始節約用水，盡量保持運河暢通。據悉本月8日至21日起，將暫時縮減巴拿馬型船的通行許可，從每日23艘，降到14艘，調降每天貨船通行數量的措施，預計情況會延續到2024年9月底。同時管理局亦要求通行船隻減輕重量40%，變相增加平均貨運成本。
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