小巴牌價800萬跌剩70萬 傳有車主被Call loan扣押小巴

小巴牌價800萬跌剩70萬 傳有車主被Call loan扣押小巴
小巴牌價800萬跌剩70萬 傳有車主被Call loan扣押小巴

香港市道變差情況蔓延至小巴行業。小巴業牌價暴跌九成,港人「夜生活」不再,令小巴生意萎縮,愈來愈多車主無力「貼錢供車」,更傳有銀行Call Loan及扣押小巴,令香港小巴業陷入斷供潮。

小巴牌價跌至70萬

據資料顯示,小巴牌價曾於2011年創出新高,升至近780萬元,但2015年後回落至的400多萬元水平,疫情過後更跌至低位。最新報價跌至只有70萬元,跌幅逾九成,慘過高位買入納燐樓。

搵食車變抵押品

由小巴從業員組成的Facebook專頁Minibus Collections早前有成員發文,部份本地銀行年初開始Call Loan,主要針對以小巴牌抵押貸款400萬至500萬元的車主,並向部份無法提早償還貸款的車主,通知將扣押小巴。

據悉,九龍區經營小巴生意的小巴商會「潮聯」,有車主因無法供款,被迫斷供小巴。當中有車主原持有11輛小巴,被扣押後僅餘4輛。亦另有車主持有的5輛小巴「全軍覆沒」。有帖文更稱,不少車主因無力償還貸款,早已放棄小巴,甚至將小巴停泊在小巴站或郊區閒置。

金管局在新冠疫情期間一度為車主提供「供息唔供本」計劃(預先批核還息不還本),但現時計劃陸續完結,銀行遂向車主採取Call Loan行動。

有業界人士指,小巴業務大受衝擊除因近年經濟不景,亦與政府交通政策以鐵路為主有關,隨越來越多港鐵車站開通,小巴的生存空間縮少。加上疫情後港人夜市不再,令主打通宵行駛的「紅Van」生意亦大幅減少。

(聲明:上述文章僅供參考,並不構成任何投資建議。讀者宜按自己的能力及認知,而作出投資決定。)

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