5巴士公司加$0.5至$1 新巴城巴7.1合併

5巴士公司加$0.5至$1 新巴城巴7.1合併
5巴士公司加$0.5至$1 新巴城巴7.1合併

早前行會通過全部5間巴士公司加價申請,6月18日實施,推高通脹。另新巴亦將於今年7月1日合併至全新的城巴市區及新界巴士網絡專營權,為期10年。城巴亦於今日(31日)發布全新品牌形象,以C字型箭嘴和黃色底色為形象,並將陸續應用於新巴車隊上。

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好過地鐵可加不減?

扣除隧道基金後,九巴獲批加價3.9%、城巴及新巴加價4.9%、城巴的機場及北大嶼山線加價4.2%、龍運巴士加價4.2%、以及新大嶼山巴士加價7.0%,相關加幅均低於申請加幅,政府指大部份路線加0.5元至1元。運輸及物流局局長林世雄形容,今次票價加幅屬於「比較溫和水平」。

運輸署署長羅淑佩於城巴活動結束後表示,巴士公司早前提出較高的票價申請加價,是因新冠疫情社會尚未復常,乘客量下跌,最差的時候乘客量曾比疫情前下跌約5成,巴士公司即使有政府補助,仍出現虧損,因此巴士公司作出較保守的估量可以理解。

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