小巴及客車僅118宗申請外勞 業界:成本3至4萬「貴過請本地人」

小巴及客車僅118宗申請外勞 業界:成本3至4萬「貴過請本地人」
小巴及客車僅118宗申請外勞 業界:成本3至4萬「貴過請本地人」

政府早前推出的「行業輸入勞工計劃」,批准輸入最多兩萬名外勞來港開工,當中小巴及客車司機共佔1,700個名額,有關首輪申請昨日(7日)截止,運輸署指共收到118宗申請,不足配額一成。小巴商會表示業界持觀望態度,又指在政府的規定下,聘請外勞成本比本地司機更高,可能要向政府申請車費。

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小巴成本高

香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝昨(7日 )早在一個港台節目表示,如果能成功申請外勞司機,運輸署會有程序安排考牌及培訓,預計需時約一個月。不過,他強調請用外勞的成本其實「貴過請本地人」,預計聘用成本約3至4萬元,因為他們到港後的第一個月未必能開工,要考牌及接受訓練。

公共小型巴士總商會主席凌志強亦在商台節目指,商會會員旗下的專綫小巴路線欠缺超過100個司機,但首輪只申請10多名外勞。他認為政府要設快期,讓司機重考,否則,司機如要等一年,僱主就要招呼他們食宿一年,因為僱主都要「計數」,他認為這是業界仍然持觀望態度的原因。

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