首爾奇招解決超逼「地獄鐵」：推0座位無企車廂
韓國首爾的交通巔峰時間，搭地鐵返放工的打工仔，韓國網友還特別發明了「地獄鐵」一詞來形容繁忙時段擠地鐵的慘烈。為了紓解此一現象，首爾計劃明年1月移除4號線和7號線地鐵列車的座椅，試行「無座位車廂」，以緩解擁擠，不過未實行就被人鬧爆。
共享辦公室巨擘WeWork破產 估值一度470億美元 今負債百億
紅極一時的美國共享辦公室初創公司WeWork，於6日經營上捱不住，根據《美國破產法》第十一章，向新澤西聯邦法院提交破產保護令申請。WeWork曾是全美最有價值的初創企業，2019年達到470億美元（約3666億港元）的峰值，在申請破產退市之際，其市值僅剩4408萬美元（約3.4億港元）。
8億精子填醫療保健公司求職CV 網民：至少成功吸睛
國外一名醫療保健公司的CEO日前收到一份履歷後，覺得匪夷所思，無奈在社群平台X公開發文，短短5天即累計超過2百萬的觀看次數。發生甚麼事呢？原來求職者的履歷最下方竟出現奇怪備註，包含最大攝氧量（VO2 Max）和睪固酮濃度，甚至還有精子數量（Sperm Count）8億的數據。
深圳出招同港搶人才 孫玉菡：港自由勝深圳 毋須學人
港府近年積極搶人才，而鄰近的深圳近日就印發人才政策通知，提出30條意見「更積極、更開放、更有效」搶境內外人才。勞工及褔利局局長孫玉菡周五（3日）在電台節目稱，香港不一定要學別人搶人才「招數」，因每個大城市吸外來人才是根據該城市吸引力及需求。
汽車公會終於罷完工
福特汽車（F）與美國汽車工人聯合會（UAW）已達成初步協議，將結束長達六週的罷工。然而，這項協議仍需獲得代表UAW的57000名福特員工的過半數同意才會成立。雖然協議的詳細內容尚未全面公開，但根據稍早報導，UAW曾向福特提出在四年內提高25%總工資的方案，超過其他三大底特律汽車製造商所提供的3%。《華爾街日報》報導該協議確實包含了上述25%的薪資成長，而其中第一年將提高11%。
印度成新血汗工廠？ 富豪要求年輕人摶盡：每日做夠14個鐘先好收工
英國首相辛偉誠（Rishi Sunak）、印度第二大科技公司Infosys聯合創辦人的岳父穆爾蒂（N.R. Narayana Murthy）身為億萬富翁老闆，被批不知民間疾苦，周四（26日）在一場對談再度搬出印度年輕人增加工時的主張，表示年輕一輩若想看到印度成為全球經濟強權，就必須把更多時間投入工作，每周工時應拉高到70小時，其主張誇張過香港的老闆。
哈爾濱公司禁員工私聊微信 犯規罰100 犯5次即炒無補水
近日黑龍江哈爾濱某科企推出新禁令，員工如在上班期間用微信私聊會被罰100元（人民幣，下同，約108港元），每月犯規逾5次更會被開除不予補償。公司該公告在網上曝光後，即引起廣泛關注，指規定離譜，甚至引起官方介入，要求公司立即改正。
挽救低出生率 韓國國策：公務員生兩個或以上可優先升職
香港出生率低下，逼使特首李家超在《施政報告》出招，包括為新生嬰兒每人派兩萬元，不過廣大市民認為效用不大，不會為了區區兩萬元而搞出人命。至於同受出生率低落之苦的韓國更出奇招，公務員如果生兩個孩子的話，可更易升職！
綜合傳媒報道，韓國政府近日決定，擁有兩名或以上子女的基層公務員，在升職方面會有額外加分。韓國公務員當局承認有關政策，指目的是挽救韓國創紀錄的低出生率和人口老化問題，計畫會在來臨的1月正式展開。
西班牙擬再縮工時 每周工作38粒鐘與法國睇齊
西班牙想參考法國，要將已經實施長達20年的每周40小時工時再度縮短。西班牙臨時政府24日表示，2023年將每周工時縮短到38小時，然後在2025年降至37.5小時。有指是為了爭取極左小黨和其他盟友支持，好讓他們能順利組閣而不需要再次改選。
內地大學拯救青年失業率奇招：請20萬畢業生做「研究助理」毋需真正工作 月薪$0-$5000
内地青年失業率在今年6月升至21.3%後，當局及後停止發布數據。最近中國政府為拯救就業率，要求各地院校擴大招聘研究助理，據指現已吸納逾20萬畢業生，錄用率達100%，月薪由0至幾千元人民幣不等，大多不用真正工作。