Tesla公布第三季度業績，雖然收入按年升56%至214.54億美元，但仍低於預期的219.6億。雖然馬斯克吹話市值將會多過蘋果同沙特阿美總和，扯開話題，但投資者唔係好信，致股價盤後大跌逾6%。
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交付量恐難再升
至於盤後大跌的原因，可能和投資者憂慮Tesla日後業績有關。細看有關企業資訊，集團目標是今年內交付超過140萬輛電動車，但要達成，則需要在第四季度交付近50萬輛車，按季需要增長約45%，但在全個第三季度，交付量只有34.3萬輛。要知道，首先在各國央行不停加息下，人們消費意欲大減，加上推冧全球經濟的憂慮日深，經濟衰退機會愈來愈高，市場理應會減少對電動車的需求，看來年尾Tesla要達標，可謂難上加難。
賴物流問題
Tesla某程度也承認，要達成交付目標未必咁易，但馬斯克把原因推卸到物流上，指出沒有足夠船隻、火車及貨車運送原材料及成品。不過，Tesla在生產研發上始終遇上了一些阻滯，如有消息指，因為技術問題，在2024年之前，Tesla位於德國柏林附近的工廠都不會大規模生產電池，只會保留電極方向的研究，其他電池生產步驟則會搬回德州總部，未知情況會否大幅影響電動車的產量。
吹水唔抹咀
話雖如此，要坐穩全球首富的寶座，馬斯克難免要出一點口術，說一些美好願景，叫人多多留意Tesla，對公司未來發揮無限美好想像，「我認為我們的市值可以超現在蘋果的市值，事實上，市值還有可能超越蘋果及沙特阿美的總和，但不代表這會很容易發生。」要知道Tesla市值為6,958億美元，蘋果為2.31萬億，沙特阿美則是2.1萬億。盤後股價跌逾6%，反映投資者對Tesla的未來未有投下信任票。
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