國內發展載人無人機產業已有一段日子，特別在深圳，無人駕駛載人飛行器經過多次測試，已得到國內民航部門批准，今年開發多條城際「空中的士」路線 。有指飛行器5分鐘時間能夠飛20公里，單座成本約50元到60元，相當於每公里2元到3元（人民幣，下同），與乘搭的士相若。
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市場利潤龐大
綜合媒體報道，電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Take-off and Landing，簡稱eVTOL）行內稱為「飛行汽車」 ，據中國民用航空局最近發布的數據顯示，到2025年，內地「低空經濟」的市場規模預計將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。
eVTOL龍頭企業之一的上海沃蘭特航空技術公司合伙人黃小飛表示，隨著供應鏈的日漸成熟，成本還有約40%的下調空間。中央經濟工作會議去年底將低空經濟列為戰略性新興行業，總理李強更在月初政府工作報告中明確提到，要積極打造低空經濟等新增長引擎。
撐起汽車業
招商證券在報告指出，低空經濟浪潮將至，UAM（城市空中交通）備受關注，eVTOL作為新一代航空革命性飛行器，是新概念、新能源、新材料、新技術的集合體，是未來城市空中交通市場的主流方案，已在全世界引起了研發的熱潮，成為國際航空科技創新競爭的新賽道。
不少內地企業亦積極投資飛行汽車相關領域，如小鵬汽車（9868）於今年1月發公告宣佈，子公司廣東小鵬與廣東匯天訂立合作框架協議，雙方同意在飛行汽車研發、製造、銷售及售後服務方面合作 。
（聲明：上述文章僅供參考，並不構成任何投資建議。讀者宜按自己的能力及認知，而作出投資決定。）
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