內地押注發展低空經濟 每公里成本低至兩蚊人仔

內地押注發展低空經濟 每公里成本低至兩蚊人仔
內地押注發展低空經濟 每公里成本低至兩蚊人仔

國內發展載人無人機產業已有一段日子,特別在深圳,無人駕駛載人飛行器經過多次測試,已得到國內民航部門批准,今年開發多條城際「空中的士」路線 。有指飛行器5分鐘時間能夠飛20公里,單座成本約50元到60元,相當於每公里2元到3元(人民幣,下同),與乘搭的士相若。

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市場利潤龐大

綜合媒體報道,電動垂直起降飛行器(Electric Vertical Take-off and Landing,簡稱eVTOL)行內稱為「飛行汽車」 ,據中國民用航空局最近發布的數據顯示,到2025年,內地「低空經濟」的市場規模預計將達到1.5萬億元,到2035年更有望達到3.5萬億元。

eVTOL龍頭企業之一的上海沃蘭特航空技術公司合伙人黃小飛表示,隨著供應鏈的日漸成熟,成本還有約40%的下調空間。中央經濟工作會議去年底將低空經濟列為戰略性新興行業,總理李強更在月初政府工作報告中明確提到,要積極打造低空經濟等新增長引擎。

撐起汽車業

招商證券在報告指出,低空經濟浪潮將至,UAM(城市空中交通)備受關注,eVTOL作為新一代航空革命性飛行器,是新概念、新能源、新材料、新技術的集合體,是未來城市空中交通市場的主流方案,已在全世界引起了研發的熱潮,成為國際航空科技創新競爭的新賽道。

不少內地企業亦積極投資飛行汽車相關領域,如小鵬汽車(9868)於今年1月發公告宣佈,子公司廣東小鵬與廣東匯天訂立合作框架協議,雙方同意在飛行汽車研發、製造、銷售及售後服務方面合作 。

(聲明:上述文章僅供參考,並不構成任何投資建議。讀者宜按自己的能力及認知,而作出投資決定。)

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